Котушка приймальна електровозна ПЕ призначена для експлуатації на електровозах та електропоїздах з установкою поза кузовом, у складі автоматичної локомотивної сигналізації […]
Рукоятка пильності призначена для запобігання примусовому гальмування локомотива залізничного транспорту при автоматичній сигналізації локомотивної і використання в пристроях перевірки пильності […]
Світлофор локомотивний малогабаритний типу С – 2 – 5М встановлюється в кабіні машиніста і призначений для подачі сигнальних показань, що […]
Підсилювач УК-25/50М-Д призначений для посилення кодових сигналів, одержуваних з рейкового ланцюга приймальними локомотивними котушками, і передачі їх на дешифратор. Застосовується […]
Дешифратор ДКСВ-1-Д призначений для розшифрування сигналів та для керування відповідно до них вогнями локомотивного світлофора та електропневматичним клапаном. Дешифратор ДКСВ-1-ДБ […]
Скринька загальна, призначена для захисту підсилювача та дешифратора від механічних пошкоджень.
Стара схема AЛCH має істотний недолік: періодична перевірка пильності машиніста виконується після подачі звукового сигналу електропневматичним клапаном автостопу, що призводить […]
Блок контролю мимовільного торкання поїзда модифікований Л-168М, встановлений на локомотив спільно з локомотивними пристроями безперервної автоматичної локомотивної сигналізації (АЛСН), виробляє […]
